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Im kalten Winter ist die Beheizung von Autositzen sehr wichtig. Durch die Verwendung des im Sitz eingebauten NTC-Thermistors zur Überwachung des Heizsystems im Sitz in Echtzeit und zur Übertragung der Wärme an die Insassen kann das Problem, den Sitz im Winter längere Zeit offen zu lassen, erheblich verbessert werden. Kältebeschwerden.

Unter dem Sitzkissen befindet sich ein Vliesstoff mit elektrischem Heizdraht. Wenn der Sitzheizungsschalter im Auto eingeschaltet wird, wird das elektrische Heizkabel mit Strom versorgt und der Sitz erzeugt Temperatur, wodurch die Sitztemperatur in kurzer Zeit allmählich ansteigt. Ein bisschen ähnlich dem Prinzip einer Heizdecke. Im Inneren des elektrischen Heizkissens befindet sich im Allgemeinen ein Temperatursensor, der Änderungen der Sitztemperatur überwachen und so das Ein- und Ausschalten des Heizdrahts steuern kann, um die Sitzheizungstemperatur in einem geeigneten Bereich zu halten. Der MF52B Temperaturmessung NTC Der von Nanjing Shiheng Electronics hergestellte Thermistor wird häufig in der Sitzkissenheizung von Autos eingesetzt. Es handelt sich um einen emaillierten, verzinnten Kupferdraht, der mit einer isolierenden Polymerbeschichtung umwickelt ist, mit Epoxidharz beschichtet ist und an dessen Kern ein NTC-Wechseldraht heißgeschweißt ist. Empfindlicher Widerstandschip. Es zeichnet sich durch hohe Zuverlässigkeit, Stabilität und Empfindlichkeit aus und lässt sich daher problemlos auf Autositzkissen auftragen. Darüber hinaus verfügt es über Langzeitstabilität und schnelle Reaktionszeit, was es zur besten Wahl für Autositzkissen macht.

Der Temperaturmess-NTC-Thermistor von Shiheng Electronics kann in verschiedenen Arten von Autositzkissen verwendet werden. Seine wichtigsten NTC-Thermistoren haben die CQC-Zertifizierung, die deutsche TÜV-Zertifizierung und die amerikanische UL- und C-UL-Sicherheitszertifizierung bestanden. Die Automobilqualitäten MF52, MF51, MF58 und MF59 haben die AEC-Q200-Prüfung bestanden. Die Mehrheit der Benutzer genießt es und wird von ihm gelobt!